1. Хөргөлтийн систем нь өөр
Энгийн мотор дахь хөргөлтийн сэнс нь моторын ротор дээр бэхлэгдсэн боловч хувьсах давтамжийн моторт тусгаарлагдсан байдаг.Тиймээс энгийн сэнсний давтамж хувиргах хурд хэт бага үед сэнсний удаашралын хурд нь агаарын эзэлхүүнийг бууруулж, хэт халалтаас болж мотор шатаж болно.
2. Тусгаарлалтын янз бүрийн зэрэглэл
Давтамж хувиргах мотор нь өндөр давтамжийн соронзон орныг тэсвэрлэх ёстой тул тусгаарлагчийн түвшин энгийн мотороос өндөр байдаг.Давтамж хувиргах мотор нь үүрний тусгаарлагчийг бэхжүүлсэн: өндөр давтамжийн хүчдэлийн түвшинг сайжруулахын тулд тусгаарлагч материалыг бэхжүүлж, үүрний тусгаарлагчийн зузааныг нэмэгдүүлсэн.
3, цахилгаан соронзон ачаалал ижил биш байна
Энгийн моторын ажиллах цэг нь үндсэндээ соронзон ханалтын гулзайлтын цэг дээр байдаг.Хэрэв тэдгээрийг давтамж хувиргахад ашигладаг бол тэдгээрийг ханахад хялбар бөгөөд илүү өндөр өдөөх гүйдэл үүсгэдэг.Гэсэн хэдий ч давтамж хувиргах моторыг зохион бүтээхдээ цахилгаан соронзон ачаалал ихэсдэг тул соронзон хэлхээ амархан ханадаггүй.
4. Өөр өөр механик хүч чадал
Давтамж хувиргах моторыг хурдны зохицуулалтын хүрээнд дур мэдэн тохируулах боломжтой бөгөөд мотор гэмтэхгүй.Дотоодын ердийн моторуудын ихэнх нь зөвхөн AC380V/50HZ-ийн нөхцөлд л ажиллах боломжтой.Хэт том биш, эс тэгвээс мотор халах эсвэл бүр шатах болно.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 23-ны хооронд
